Princípio de funcionamento e características funcionais de sistemas ultrassônicos de orientação de estacionamento

Sistemas ultrassônicos de orientação de estacionamento(PGS) são adequados principalmente para estacionamentos subterrâneos de médio e grande porte e são amplamente utilizados em áreas de estacionamento público, como estações de trem e grandes shopping centers. Seu princípio de funcionamento é baseado em detectores ultrassônicos que emitem ondas ultrassônicas de cima para baixo, detectando as ondas refletidas no teto e no piso do veículo. Isso detecta com precisão se um veículo está em cada vaga de estacionamento. As informações sobre o status de estacionamento de cada vaga são transmitidas a um computador de controle por meio de linhas de rede. O computador processa as informações por meio de software e envia sinais de orientação aos indicadores. Eles orientam os motoristas a encontrar rapidamente vagas de estacionamento disponíveis.

Os sistemas ultrassônicos de orientação de estacionamento (PGS) podem efetivamente melhorar a taxa de utilização das vagas de estacionamento, permitindo que os operadores as gerenciem melhor e reduzam os custos operacionais. Para os usuários, facilita o estacionamento, economiza tempo, melhora a eficiência e aumenta a satisfação geral do usuário.

1. Composição e Princípio de Funcionamento dos Sistemas de Orientação de Estacionamento

Os sistemas de orientação de estacionamento consistem em quatro componentes básicos: um sistema de aquisição de dados, um sistema de transmissão de dados, um sistema de informação e um sistema de controle central. O sistema de aquisição de dados coleta informações sobre cada vaga de estacionamento do sistema de aquisição de dados e as transmite ao sistema de controle de orientação de estacionamento por meio de uma rede de transmissão de dados, seguindo regras específicas. O sistema de controle central analisa e processa a informação antes de armazená-la em um servidor de banco de dados e simultaneamente enviá-la para um sistema de publicação de informação para fornecer serviços de informação. O sistema fornece uma interface de consulta de dados para informações sobre vagas de estacionamento no servidor de banco de dados. O sistema ultrassônico de orientação de estacionamento (PGS) instala um detector ultrassônico acima de cada vaga de estacionamento, que emite ondas ultrassônicas para baixo. O microprocessador analisa as ondas ultrassônicas refletidas no solo ou na parte superior do veículo para determinar se um veículo está presente; uma luz vermelha indica que um veículo está presente, enquanto uma luz verde indica que nenhum veículo está presente.

2. Recursos do sistema de orientação de estacionamento (PGS):

a) Função Orientação: A tela de LED na entrada do estacionamento exibe a quantidade de vagas disponíveis em tempo real. Ao entrar, a sinalização interna e as luzes indicadoras guiam rapidamente o veículo para uma vaga disponível, possibilitando a orientação automática.

b) Proteção de vagas de estacionamento reservadas: vagas de estacionamento regularmente reservadas, vagas de estacionamento garantidas mensalmente e outras vagas de estacionamento dedicadas são reservadas para evitar a entrada de outros veículos.

c) Exibição do status da vaga de estacionamento em tempo real: O monitoramento abrangente e preciso do uso da vaga de estacionamento fornece supervisão e gerenciamento em tempo real para orientar o estacionamento até o local ideal.

d) Exibição dinâmica em tempo real da ocupação das vagas de estacionamento: detecta a utilização de cada vaga, permitindo que os gestores de estacionamento tenham uma visão completa de todo o estacionamento.

e) Função Estatística: Calcula as taxas de utilização diária e mensal, bem como as taxas de utilização horária, orientando a gestão do estacionamento e melhorando a imagem global da equipa de gestão do imóvel.

f) Detecção do tempo de estacionamento: O cronômetro inicia após o estacionamento do veículo, e o tempo de estacionamento de cada veículo pode ser visualizado a qualquer momento no sistema de gerenciamento.

g) Autoverificação do Sistema: O sistema de orientação do veículo realiza autoverificações periódicas e emite alarmes automáticos em caso de mau funcionamento, facilitando a manutenção oportuna.

h) Controle de acesso e pagamento baseado no tempo: O sistema de barreira é compatível com cartões IC, cartões de identificação ereconhecimento de placas(LPR), oferecendo vários métodos de pagamento.

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