Tanto os portões rápidos quanto os portões giratórios são sistemas de controle de acesso de pedestres e sua aparência é muito semelhante. Seus métodos de abertura e fechamento são os mesmos. Em termos de uso,ZojeOs portões rápidos e os portões giratórios são essencialmente os mesmos. No entanto, as portas rápidas têm uma gama mais ampla de aplicações. Além disso, existem as seguintes diferenças:
Portões rápidosuse um microprocessador incorporado de 32 bits para controle, resultando em uma velocidade de abertura muito rápida (35-45 pessoas/minuto). Eles permitem a passagem e abertura contínua do cartão, possuem função de memória e podem ser conectados a sistemas de proteção contra incêndio. Os portões rápidos podem gerenciar de forma inteligente várias situações. Por exemplo, se um pedestre estiver carregando uma mochila ou bagagem grande, o portão rápido não fechará mesmo que a bagagem não passe rapidamente após a abertura. Durante o processo de fechamento, caso alguém entre sem autorização, o portão abrirá automaticamente, proporcionando função anti-entalamento. Os portões giratórios abrem mais lentamente do que os portões rápidos. Eles abrem automaticamente após uma queda de energia, mas não possuem a função de conexão de alarme de incêndio. Durante a operação, os portões giratórios convencionais dependem exclusivamente do seu sistema antiesmagamento para detectar e gerenciar o movimento de pedestres ou objetos. Os portões rápidos normalmente consistem em um chassi, mecanismo, servo motor, painel de controle, luz intermitente e sensores infravermelhos, enquanto os portões giratórios consistem principalmente em um chassi, mecanismo, motor DC, interruptor de limite, painel de controle, luz intermitente e sensores infravermelhos. Além disso, os servomotores nas portas rápidas usam controle vetorial espacial SVPWM avançado, que fornece proteção de alta tensão, alarme de baixa tensão, proteção contra sobrecorrente e funções de alarme do codificador. Por outro lado, os portões giratórios normalmente usam motores sem escova, que são caracterizados por uma velocidade de movimento uniforme.
Os mecanismos das portas rápidas geralmente usam uma embreagem eletromagnética e um codificador em combinação. O motor elétrico de alta eficiência maximiza a transferência de potência para o braço oscilante. O motor normalmente é sem escova ou um servo motor. Sob uma força externa repentina, o braço oscilante pode desviar-se da sua posição zero, fazendo com que a válvula solenóide bloqueie imediatamente. Após a remoção da força, o codificador guia o braço oscilante de volta à sua posição zero, permitindo a reinicialização automática. Em caso de acesso não autorizado, a válvula solenóide bloqueia imediatamente e dispara um alarme. Por outro lado, os mecanismos de portão giratório normalmente usam fricção deslizante, um princípio de quatro rodas e quatro ranhuras. Isto resulta em baixa eficiência de transmissão; cada movimento do braço faz com que as rodas ranhuradas deslizem e esfreguem uma vez. O posicionamento também é fixo, o que significa que sem dispositivos anticolisão, o braço oscilante pode danificar diretamente o mecanismo ou o próprio braço oscilante quando sujeito a uma força externa. Além disso, o motor utilizado é um motor escovado, que fornece um alarme inteligente para acessos não autorizados, mas não trava automaticamente o portão.
As comportas rápidas têm uma aparência mais simplificada, um mecanismo menor, utilizam uma embreagem de válvula solenóide e possuem uma haste de acionamento do braço oscilante mais espessa. O processo geral de fabricação é mais avançado. Do lado de fora, o portão de batente apresenta uma caixa mais larga devido ao seu mecanismo maior e à utilização de aço inoxidável 304 na maioria dos braços, conferindo-lhe um aspecto geral mais robusto.
Em termos de experiência do usuário, as cancelas rápidas priorizam uma passagem rápida, contínua e ininterrupta. Graças aos servomotores e algoritmos de controle de alta precisão, eles oferecem partida e parada suaves e resposta rápida, praticamente sem atraso na abertura e no fechamento. Isso os torna ideais para situações de tráfego contínuo e de alto volume durante horários de pico, como saguões de edifícios de escritórios, estações de metrô, aeroportos e parques industriais de alto padrão. Além disso, os speed gates apresentam uma lógica mais sofisticada para gerenciar múltiplas passagens consecutivas de cartão e detecção de intrusos, reduzindo efetivamente os erros e melhorando a eficiência geral do rendimento. Em contraste, os portões giratórios tradicionais têm uma taxa de passagem relativamente mais lenta, tornando-os mais adequados para locais com menor volume de tráfego e requisitos de velocidade menos rigorosos, tais como áreas de escritórios gerais, entradas comunitárias e escolas.
Os portões rápidos oferecem um design de segurança mais abrangente. Além das funções infravermelhas padrão de anti-entalamento e recuperação anticolisão, eles podem identificar com precisão entradas não autorizadas, entradas reversas e ociosidade por meio da avaliação coordenada de vários pares de sensores infravermelhos, codificadores e sistemas de controle, acionando rapidamente alarmes sonoros e visuais ou gravação do sistema, resultando em um nível mais alto de segurança. Os portões giratórios, por outro lado, dependem mais de funções básicas anti-esmagamento por infravermelho para proteção de segurança, e sua capacidade de identificar comportamentos complexos de passagem é relativamente limitada, apresentando certas limitações em cenários de alta segurança.
Numa perspectiva de posicionamento geral, as speed gates são voltadas para soluções de acesso inteligentes de médio a alto padrão, equilibrando eficiência, segurança e estética, e são frequentemente utilizadas em projetos com elevados requisitos de padronização de gestão e sofisticação tecnológica.Portões giratórios, por outro lado, apresentam as vantagens de uma estrutura simples e de custos relativamente controláveis, tornando-os adequados para projetos com necessidades essencialmente funcionais e orçamentos relativamente limitados. Portanto, não existe superioridade ou inferioridade absoluta entre os dois; em vez disso, eles são adequados para diferentes cenários de aplicação e necessidades dos clientes.
Em resumo, se um projeto prioriza a eficiência do tráfego, os níveis de segurança e a qualidade e imagem geral, os portões rápidos são, sem dúvida, uma melhor opção; se a gestão básica do tráfego e a relação custo-benefício forem mais importantes, os portões giratórios tradicionais ainda oferecem um valor prático significativo.