A catraca com aba anticolisão: construída para lidar com multidões diárias

Todo administrador de prédio conhece a mesma regra não escrita sobre entradas de pedestres: o portão que parece mais elegante nem sempre é o portão que sobrevive à multidão. Uma catraca de aba é a resposta padrão para torres de escritórios, estações de metrô, hotéis e edifícios residenciais de alto padrão, porque oferece uma passagem ampla e confortável e uma aparência limpa e moderna. Mas um portão basculante tem um ponto fraco que aparece em todas as instalações movimentadas – a asa. As pessoas empurram-no, os carrinhos batem nele e as bagagens passam por ele. Em um portão basculante convencional, essas colisões eventualmente danificam o motor e o acionamento da asa, e o portão fica fora de serviço. ZOJE construiu o sistema anticolisãoportão de torniquete de abapara remover totalmente esse ponto fraco.

Uma catraca de aba abre dobrando sua asa no gabinete e, em seguida, fecha-a na passagem para bloquear a entrada. O movimento em si é simples, mas as condições que o rodeiam não o são. Um passageiro que passa correndo pelo portão do metrô pela manhã não está andando com cuidado. Um hóspede de hotel com duas malas não está verificando a liberação. Um entregador com um carrinho de mão não está olhando para a asa.

Em uma comporta padrão, cada um desses contatos é um pequeno choque absorvido pelo motor e pelo mecanismo de acionamento. Ao longo de semanas e meses, os impactos acumulados desgastam as engrenagens, desalinham a asa e, eventualmente, provocam uma falha que tira a pista de serviço. O operador enfrenta então a escolha entre uma visita de reparo ou uma produtividade permanentemente reduzida. Em locais de tráfego intenso, este não é um evento raro – é um custo rotineiro.

O anticolisão ZOJEportão de torniquete de abaaborda esse problema a partir do próprio motor. Em vez de um acionamento padrão que trata uma asa bloqueada como uma falha, o Y109 utiliza um motor anticolisão desenvolvido pela própria empresa, combinado com um sistema de servocontrole e nossa própria tecnologia de controle de motor. Quando a asa encontra resistência – um ombro, uma mala, uma mão empurrando-a – o drive absorve o contato e retorna à operação normal em vez de emperrar ou falhar.

O resultado prático é medido em vida útil. Uma comporta que pode absorver colisões sem causar danos não desenvolve o desgaste gradual que mata as comportas comuns. Ele continua abrindo e fechando com precisão durante anos de uso diário e valida as passagens corretamente porque a posição da asa permanece precisa. Esta é a diferença entre um portão que é mantido dentro de um cronograma e um portão que é reparado após cada incidente.

A função anticolisão não é um componente único – é a combinação da estrutura mecânica e do controle do motor trabalhando juntos. O gabinete é construído em torno de uma estrutura mecânica autoprojetada que a ZOJE desenvolveu internamente, combinada com um motor potente. Os dois são ajustados como uma unidade, e é por isso que o portão funciona de maneira suave e estável a longo prazo, em vez de sair do ajuste.

Proteger o portão contra colisões é apenas metade do trabalho. A outra metade protege os pedestres, e a catraca de aba carrega um conjunto completo de funções de segurança. Sensores ópticos de alta sensibilidade detectam um visitante que se aproxima da asa, e uma função mecânica anti-entalamento os apoia, de modo que o portão responda a uma pessoa na passagem antes que a asa feche totalmente. A proteção anti-fixação e anti-esmagamento são padrão e, em caso de emergência, as portas abrem automaticamente para saída livre – um requisito na maioria dos códigos de construção e um recurso que os gerentes de edifícios perguntam primeiro.

O portão também mantém o tráfego em um ritmo prático. O desbloqueio leva 0,2 segundos e a unidade atende 35 pessoas por minuto em uma única faixa. Para um pico matinal em uma torre de escritórios ou para a chegada de um trem em uma estação de metrô, esse fluxo mantém a fila curta enquanto os sistemas de segurança funcionam por baixo.

Na ZOJE, umportão de torniquete de abaé tão bom quanto seu gabinete, porque o gabinete carrega o inversor, os sensores e as asas durante anos de serviço. O Y109 é construído em aço inoxidável 304 como padrão, com 316 disponível para locais costeiros e industriais onde a resistência à corrosão é importante. O design é à prova d'água e à prova de poeira, com classificação IP67, razão pela qual o mesmo portão funciona em ambientes internos, em um saguão de escritório, e ao ar livre, em uma entrada de edifício exposta às intempéries.

A passagem tem 550 milímetros de largura como padrão – confortável para a maioria dos pedestres – e pode ser personalizada para 900 milímetros ou mais para usuários de cadeiras de rodas e carrinhos de bebê. A asa em si é de acrílico como padrão, com vidro temperado ou opção de soft-shell vermelha disponível para projetos que precisam de uma aparência diferente ou uma superfície de contato mais suave. O gabinete mede 1.400 por 300 por 1.000 milímetros, um espaço estreito que cabe em lobbies sem dominá-los.

O portão se conecta a qualquer sistema de identificação que o edifício já utilize. A interface elétrica externa unificada aceita cartões de identificação, cartões IC, cartões EM, leitores de impressão digital, terminais de reconhecimento facial, leitores de código QR e sistemas ESD, e a unidade se comunica por RS485 ou TCP/IP com uma plataforma de gerenciamento central. A direção pode ser única ou bidirecional, e cada gabinete pode ser configurado como parte de um conjunto de múltiplas faixas para que um edifício possa dimensionar a entrada à medida que o tráfego aumenta.

Esta integração é a razão pela qual a ZOJEportão de torniquete de abaaparece em tantos ambientes diferentes. Enviamos essas unidades para portos, clubes, estações de metrô, hotéis, edifícios inteligentes e comunidades residenciais de alto padrão. Num projeto de escritório recente, os portões foram instalados em fila na entrada do lobby com terminais de reconhecimento facial na parte superior, combinando com o design interior do edifício e controlando o acesso aos andares posteriores. Em outro local, as mesmas unidades foram instaladas ao ar livre, na entrada de uma comunidade residencial, funcionando ao ar livre desde o primeiro dia.

Cada catraca de aba que sai da fábrica da ZOJE passa por um teste contínuo antes de ser enviada, e o produto tem garantia de dois anos. Mantemos peças de reposição em estoque para unidades que estão anos fora da garantia, o que é importante para os operadores que operam seus portões todos os dias e não podem pagar uma pista parada.

A personalização está disponível em todos os aspectos do portão. A largura do canal, o material da asa, o acabamento do gabinete, as cores dos indicadores e a integração do controle de acesso podem ser ajustados para um projeto específico e aceitamos pedidos OEM e ODM. Se um edifício precisa de um portão que corresponda ao seu estilo arquitetônico ou uma estação de metrô precisa de uma configuração que se adapte ao layout da sua plataforma, nós podemos produzi-lo.

Se você estiver planejando uma entrada de pedestres para um edifício, uma estação ou uma comunidade, o sistema anticolisãoportão de torniquete de abavale a pena dar uma olhada séria. Traz a aparência limpa e a ampla passagem de um portão basculante sem os danos de colisão que normalmente encurtam sua vida útil, e mantém os pedestres seguros enquanto funciona. A equipe de vendas da ZOJE pode ajudá-lo a definir a configuração correta para o seu site e podemos providenciar uma unidade de amostra para avaliação antes de você se comprometer com um pedido maior.