Bloqueio de estacionamento ZOJE: uma maneira prática de proteger vagas de estacionamento reservadas
Encontrar uma vaga de estacionamento vazia é um problema. Voltar para um espaço privado e descobrir que outro veículo o levou é outra. Isso acontece em complexos residenciais, edifícios de escritórios, imóveis para aluguel, pequenos locais comerciais e áreas de estacionamento privadas. Sinais e marcações pintadas são úteis, mas nem sempre impedem um motorista não autorizado. O ZOJE-PL103Bloqueio de estacionamentofornece uma barreira física simples que ajuda o espaço a permanecer disponível para a pessoa que tem direito a utilizá-lo.
O princípio de funcionamento é fácil de entender. Quando o espaço precisa permanecer reservado, o braço de travamento permanece levantado. Antes de entrar, o motorista autorizado usa o controle remoto para abaixar o braço. O veículo pode então entrar no espaço sem que o motorista saia primeiro. Após sair, o motorista levanta novamente o braço pelo controle remoto. Para a ZOJE, esta sequência simples é uma das principais vantagens do produto: acrescenta controlo sem exigir uma entrada pessoal ou um grande sistema de gestão de estacionamento.
O PL103 destina-se a lugares de estacionamento individuais e não à entrada principal de um parque de estacionamento completo. Um portão de barreira controla os veículos em uma pista, enquanto uma trava de estacionamento protege uma vaga específica. Isso o torna adequado para locatários mensais ou anuais, proprietários de apartamentos, moradores de condomínios, executivos de empresas, visitantes, motoristas com deficiência e outros usuários que precisam de um espaço designado para permanecerem disponíveis. Várias unidades também podem ser instaladas separadamente em uma propriedade onde diferentes espaços pertencem a pessoas diferentes.
A operação remota torna o uso diário mais conveniente. De acordo com as informações do produto, o controlador pode trabalhar a uma distância de até 50 metros em condições adequadas. O pacote padrão inclui dois controles remotos, para que o proprietário possa manter um sobressalente ou fornecer um a outro usuário autorizado. O alcance real pode variar de acordo com paredes, veículos, interferências e ambiente de instalação, mas o sistema remoto foi projetado para permitir que o motorista opere oBloqueio de estacionamentode dentro do veículo em uso normal.
A carcaça é feita de liga de aço para alta temperatura. A sua altura elevada é de 40 cm e a sua largura total é de 45 cm, criando uma barreira que é facilmente percebida pelo condutor que se aproxima. Quando baixado, o produto tem altura de 8 cm, permitindo a passagem de um veículo no espaço com distância adequada ao solo. A ZOJE recomenda confirmar o tipo de veículo e a posição de instalação antes de fixar a unidade ao solo, especialmente onde carros esportivos ou outros veículos com pouco espaço livre possam utilizar o espaço.
O equipamento de estacionamento é frequentemente exposto à chuva, poeira, calor e mudanças nas condições externas. O PL103 está listado com uma classificação de proteção IP67 e uma faixa de temperatura operacional de -10°C a +55°C. Estas especificações suportam o uso externo quando a trava de estacionamento está instalada corretamente. O solo deve ser firme, razoavelmente nivelado e capaz de segurar os fixadores de montagem. Não se deve permitir que a água permaneça ao redor da base por longos períodos, mesmo quando o invólucro for projetado para ambientes úmidos.
O produto utiliza uma bateria removível de 6V 7Ah. Pode ser retirado do compartimento protegido e carregado com o carregador fornecido. O tempo de carregamento listado é de aproximadamente oito a dez horas, o que torna prático o carregamento noturno. Antes que a bateria se esgote, o sistema emite um aviso sonoro de 20 segundos quando o braço é levantado ou abaixado. Este lembrete dá ao usuário tempo para recarregar a bateria em vez de descobrir uma trava de estacionamento que não responde quando há necessidade de espaço.
A operação alimentada por bateria também evita a necessidade de instalar um cabo de alimentação permanente em cada vaga de estacionamento. Isto pode simplificar a instalação num parque de estacionamento existente onde seria inconveniente cortar o terreno ou adicionar condutas eléctricas. A condição da bateria ainda precisa fazer parte da manutenção de rotina. ZOJE sugere designar alguém para responder ao aviso de pouca energia e verificar a bateria antes de um longo período de inatividade. Os hábitos de carregamento dependerão da frequência operacional, temperatura e condição da bateria.
Uma substituição manual é fornecida para situações em que a bateria perdeu energia. Esta é uma característica prática importante porque o acesso ao espaço não deve depender inteiramente do sistema elétrico. As informações do produto também especificam a reinicialização automática e uma resposta de alarme quando uma força externa é aplicada. Seu design anticolisão positivo e negativo de 180 graus tem como objetivo reduzir o risco de danos quando o braço é empurrado. Mesmo assim, oBloqueio de estacionamentodeve ser tratado como um dispositivo de controle de acesso e não como uma barreira para veículos com classificação de colisão.
A posição de instalação tem um efeito direto na usabilidade. A unidade deve ser centralizada dentro do compartimento para que bloqueie claramente o estacionamento não autorizado, deixando espaço suficiente para a entrada do veículo autorizado quando o braço for abaixado. Os instaladores devem verificar os serviços subterrâneos antes de perfurar e usar fixadores adequados para a superfície. O braço deve ser capaz de se mover livremente sem tocar em um batente de roda, meio-fio, canal de drenagem ou equipamento próximo. Uma trava de estacionamento posicionada corretamente é mais fácil de ser vista pelos motoristas e menos provável de ser atingido acidentalmente.
Os cuidados de rotina são descomplicados. O usuário pode manter a base limpa, remover pedras ou outros detritos ao redor da seção móvel, inspecionar os parafusos de montagem e verificar se o braço sobe e desce suavemente. Os controles remotos e a liberação manual também devem ser testados de tempos em tempos. Se a unidade começar a se mover de maneira incomum ou produzir um som inesperado, a causa deverá ser verificada em vez de operá-la repetidamente sob resistência. A inspeção básica é especialmente importante em propriedades comerciais movimentadas, onde o dispositivo pode ser usado muitas vezes ao dia.
O PL103 pode operar como um produto independente, mas também pode suportar um plano de estacionamento mais amplo. Uma propriedade pode usar portões de barreira ou reconhecimento de placas na entrada principal e instalar um portão individualBloqueio de estacionamentosomente em baias que necessitam de reserva adicional. Esta combinação separa a entrada no site da propriedade do espaço. Pode ser útil quando muitos veículos autorizados partilham o parque de estacionamento, mas determinados espaços devem permanecer atribuídos a residentes, gestores, visitantes ou equipas de serviço.
A seleção do produto deve começar pela forma como o espaço é realmente utilizado. Os compradores devem considerar a frequência de operação, a liberação do veículo, as condições de controle remoto, a exposição externa, a responsabilidade pela cobrança e a necessidade de acesso manual. A ZOJE fornece informações técnicas para que distribuidores e instaladores de projetos possam determinar se um modelo controlado remotamente é apropriado. Um dispositivo simples funciona melhor quando seus limites operacionais e responsabilidades de manutenção estão claros desde o início.
Para a ZOJE, o objetivo do PL103 não é complicar o estacionamento. É dar ao usuário autorizado uma forma direta de manter um espaço disponível. Com operação remota, bateria removível recarregável, aviso de baixo consumo de energia, acionamento manual, função de alarme, proteção IP67 e estrutura anticolisão, esta trava de estacionamento resolve um problema de estacionamento familiar com uma solução compacta. A instalação correta e o cuidado regular ajudam a mantê-lo conveniente para o uso diário.
