Design inovador para catracas para pedestres

concentra-se em melhorar a capacidade de reconhecimento e a facilidade de uso, tornando a passagem pelo portão mais suave e reduzindo a probabilidade de congestionamento, melhorando assim efetivamente a eficiência geral da passagem, a segurança e a experiência do usuário do portão.portão de catraca para pedestrespara melhorar sua visibilidade e facilidade de uso. O resultado é uma catraca ultrafina que integra reconhecimento facial e tecnologia de projeção com sinalização e design intuitivos. A catraca utiliza principalmente componentes de chapa metálica, complementados por peças plásticas, devido ao baixo custo, excelente durabilidade e alta adaptabilidade ambiental da chapa metálica. Além disso, esta catraca incorpora os seguintes dois elementos de design inovadores.

1. Capacidade de reconhecimento aprimorada

Ao projetar seuportão de catraca para pedestres, a ZOJE eliminou os sistemas convencionais de leitura de cartões e códigos QR, substituindo-os por tecnologia de reconhecimento facial baseada em câmeras. Esta tecnologia relativamente nova é amplamente utilizada em pagamentos de consumidores. Identifica indivíduos com base em suas características biométricas, utilizando luz visível para capturar imagens faciais, resultando em maior confiabilidade. À medida que os pedestres passam, a câmera captura ativamente suas informações faciais, avaliando rapidamente seus direitos de acesso. As vantagens do reconhecimento facial incluem comodidade e rapidez; a verificação só é necessária ao detectar a presença de uma pessoa, eliminando a necessidade de cartões físicos ou telefones celulares, e é menos afetada pela rede e pela intensidade do sinal. O reconhecimento facial também é um método de identificação altamente seguro e difícil de falsificar, tornando-o ideal para catracas de pedestres. Isso reduz efetivamente o congestionamento e agiliza a passagem.

Quanto ao design específico, a câmera está localizada no canto superior esquerdo da catraca direita para pedestres, e a altura da porta foi elevada para 1,5 m para acomodar pessoas com altura entre 1,2 e 2,1 m, facilitando a captura da imagem facial do usuário pela câmera.

2. Usabilidade aprimorada

Para resolver o problema de os usuários acessarem facilmente os sites erradosportão de catraca para pedestres, existem diversas soluções, como a incorporação de luzes indicadoras e a integração de sistemas de orientação direcional ou projeções interativas no design do produto. A ZOJE prioriza a orientação visual direta, tornando-a mais intuitiva. Portanto, o desenho da catraca para pedestres foi melhorado adicionando curvas ao seu formato quadrado original. Essa curva direcional aumenta a precisão da catraca, orientando o usuário com naturalidade e sem esforço para a passagem correta, reduzindo o tempo que ele gasta pensando por onde entrar. Isto melhora efetivamente a tolerância a erros do produto graças ao seu design.

Além da orientação visual, o painel da catraca para pedestres possui luzes verdes que indicam a localização da câmera de reconhecimento facial, e a porta também projeta o sentido de passagem. Com o uso de iluminação e projeção, a confusão anteriormente causada pelo excesso de iluminação é atenuada, melhorando ainda mais a usabilidade da catraca de pedestres.

Além disso, como as catracas para pedestres não exigem cartões ou módulos de leitura de códigos QR, a ZOJE também reduziu sua largura sem comprometer sua estrutura básica. Isto reflete a estética minimalista do design moderno da catraca e contribui para a sensação de leveza do produto. A estreita catraca para pedestres tem largura total de apenas 173 mm, um terço menor que as catracas tradicionais. Assim, mais catracas podem ser instaladas no mesmo espaço, aumentando o número de travessias de pedestres e sua capacidade total.

Como pode ser visto na explicação acima, o design desteportão de catraca para pedestresconcentra-se em melhorar a capacidade de reconhecimento e a facilidade de uso, tornando a passagem pelo portão mais suave e reduzindo a probabilidade de congestionamento, melhorando assim efetivamente a eficiência geral da passagem, a segurança e a experiência do usuário do portão.