Como uma catraca giratória consegue a função anticolisão?

Na aplicação prática de sistemas inteligentes de controle de acesso, a ZOJE concentra-se em equilibrar eficiência e segurança. A estrutura elástica de absorção de choque da catraca giratória anticolisão não apenas reduz o desgaste mecânico, mas também mantém o tempo de passagem abaixo de 0,3 segundos. O anti-colisãocatraca giratóriacontrola o risco por meio de um mecanismo triplo de proteção: primeiro, emprega um design de braço oscilante flexível e uma estrutura de absorção de choque para formar uma camada física de proteção contra colisões durante a passagem; em segundo lugar, está equipado com uma rede de sensores infravermelhos matriciais para monitorar a dinâmica da área de passagem em tempo real. Se for detectada uma entrada anormal ou na direção errada, o sistema ativará a frenagem de emergência em 0,3 segundos; finalmente, utiliza algoritmos de IA integrados para prever a trajetória de passagem. Quando são identificadas ações de alto risco, como crianças subindo ou transportando bagagens volumosas, o programa de proteção anti-aprisionamento é ativado automaticamente.

Design de braço oscilante flexível: ocatraca giratóriaos componentes de conexão do braço são projetados para serem flexíveis. Após o impacto, estes componentes flexíveis absorvem a maior parte da energia, permitindo que o braço oscilante retorne rapidamente à sua posição original graças à sua função de auto-recuperação. Este projeto não apenas reduz os danos à catraca giratória, mas também minimiza o risco para os pedestres.

Componentes de polaridade e sistema de alarme: ocatraca giratóriaos componentes flexíveis do braço também funcionam como componentes de polaridade. Quando a força de impacto atinge a polaridade predefinida, o braço e o eixo do motor ficam desalinhados, acionando o alarme. Este mecanismo responde rapidamente a situações anormais, e o alarme é desativado quando o braço retorna à posição original.

Unidade de controle preciso: A unidade de controle interno da catraca giratória detecta com precisão a força de impacto e o ângulo de flexão do braço. Ao detectar uma anomalia, a central passa para o modo manutenção, utilizando o controle PID para ajustar a frequência e corrente de frenagem do motor. Isto dissipa rapidamente a energia do impacto, protegendo a segurança do portão e dos pedestres.

Componentes de acionamento de alta qualidade: Os componentes de acionamento da catraca giratória, como o motor e a caixa de engrenagens, utilizam peças importadas de alta qualidade. O motor oferece excelente desempenho ao resistir aos grandes surtos gerados por impactos instantâneos, enquanto a caixa de câmbio apresenta uma estrutura reforçada especialmente projetada, aumentando significativamente sua resistência ao impacto.

A catraca giratória anticolisão possui cinco modos de operação: normalmente aberta, normalmente fechada, emergência, manutenção e aberta. No modo normalmente aberto, o portão é configurado para abrir na direção de entrada ou saída, dependendo do fluxo de tráfego. Este modo é usado principalmente para passagem contínua não autorizada. O modo normalmente fechado deve ser usado em conjunto com o modo de passagem. No modo de emergência, ocatraca giratóriaestá posicionado na direção de saída. Este modo é usado principalmente para gerenciamento de emergências ou em conjunto com sistemas de proteção contra incêndio. No modo de manutenção, ocatraca giratóriaestá em repouso e as luzes indicadoras mudam. Este modo é usado principalmente para limpeza, manutenção ou reparos. No modo aberto, a catraca giratória fica voltada para entrada ou saída, dependendo da direção do fluxo de tráfego. Se o pessoal autorizado passar normalmente, a catraca giratória permanece aberta; se pessoal não autorizado entrar ilegalmente, a porta fecha, acompanhada de sinais sonoros e visuais apropriados. O modo aberto reduz o número de operações da porta, prolonga a vida útil do motor e aumenta o fluxo de pessoas por unidade de tempo, reduzindo assim o congestionamento durante os horários de pico.