Como um poste de amarração hidráulico protege um local

A segurança do perímetro tem um problema fundamental no qual a maioria das pessoas não pensa até que seja tarde demais. Um muro ou uma cerca param as pessoas, mas só param os veículos se forem construídos como uma fortaleza. Um portão controla o tráfego, mas um portão pode ser arrombado. O meio-termo é um dispositivo invisível quando não é necessário, impossível de dirigir quando é necessário e agradável o suficiente para conviver todos os dias. Isso é exatamente o que é um poste de amarração hidráulico, e é por isso que esta categoria de equipamento se tornou um recurso padrão nas entradas de todo o mundo. Na ZOJE, construímos oposte de amarração hidráulicopara locais que necessitam de proteção real de barreira veicular sem transformar a entrada em um portão de prisão.

Por que um poste de amarração hidráulico em vez de um poste fixo?

A maneira mais simples de parar um veículo é através de um poste fixo enterrado em concreto. Funciona, mas é permanente. Um caminhão de bombeiros precisa entrar. Um caminhão de entrega precisa entrar. Um veículo de manutenção precisa entrar. Com um poste fixo, ou você retira e perde a proteção, ou sai e dificulta a vida de todos que legitimamente precisam de acesso. Um poste de amarração retrátil resolve isso subindo apenas quando o local precisa de proteção e baixando até o solo quando os veículos podem passar.

Oposte de amarração hidráulicoleva essa ideia além de uma unidade elétrica ou pneumática. O acionamento hidráulico dá ao cilindro muito mais força de impulso para seu tamanho, o que significa que o poste de amarração pode subir rapidamente sob carga e manter sua posição de forma confiável. Nossa unidade tem um tempo predefinido de subida e descida de 1,5 a 6 segundos, que é rápido o suficiente para fechar uma faixa quando um alerta é acionado e suave o suficiente para não surpreender os motoristas que já passaram do ponto de decisão.

Há também um argumento de manutenção. Um sistema hidráulico tem menos peças móveis no ponto de uso do que uma unidade de parafuso mecânica, e a unidade de potência fica em uma caixa integrada compacta que pode ser reparada sem escavar a instalação. Este é o tipo de detalhe que importa num local onde se espera que os cabeços funcionem durante anos sem atenção constante.

Os números de força por trás do poste de amarração hidráulico ZOJE

A pergunta que todo comprador faz sobre uma barreira veicular é simples: o que ela pode realmente impedir? A resposta para o ZOJE-HB168 é um caminhão porta-contêineres de 80 toneladas. Esse não é um número de marketing. É a classificação de pressão de passagem contra a qual a unidade foi projetada e testada, e vem da forma como o poste de amarração é construído.

O cilindro tem 219 milímetros de diâmetro, feito de aço inoxidável 304 com espessura de parede superior a 6 milímetros, com acabamento em primer anti-ferrugem. A estrutura utiliza um sistema duplo de guia anti-colisão que absorve e redireciona as forças de impacto em vez de deixá-las cisalhar o mecanismo. A caixa é soldada em aço inoxidável de alta resistência e todo o conjunto pesa 150 kg.

Na ZOJE, não presumimos que os números sejam válidos. Cada poste de amarração passa por 24 horas de testes de operação ininterruptos antes de sair da fábrica, e o teste abrange os ciclos de subida e descida, o sistema de controle e as funções de emergência. A unidade é classificada como IP68 para proteção contra água e poeira, o que significa que ela pode ficar em uma vala inundada e continuar funcionando quando a água escoa.

Construído para a vida ao ar livre

Um poste de amarração vive em um buraco no chão, na chuva, sob a neve e na poeira. Não recebe uma sala climatizada. O ZOJE-HB168 foi projetado para esta realidade. A faixa de temperatura de trabalho é de menos 30 a mais 70 graus Celsius, e a unidade suporta umidade relativa de até 95% sem condensação. O cilindro de aço inoxidável é escovado e à prova de ferrugem, portanto não necessita de pintura ou manutenção de revestimento ao longo de sua vida útil.

A tampa superior possui um anel LED opcional que acende quando o poste de amarração está ativo. À noite, aquele anel de luz vermelha torna a barreira visível para os condutores muito antes de a alcançarem, o que é um verdadeiro elemento de segurança, não uma decoração. O cilindro também possui faixas de advertência refletivas, de modo que, mesmo com as luzes apagadas, os faróis captam o poste de amarração à distância. A tampa superior é à prova d'água e à prova de poeira, vedando a coluna contra intempéries que eventualmente matam unidades mais baratas.

Um detalhe fácil de ignorar é a drenagem. A água se acumula em trincheiras e a água parada destrói os componentes eletrônicos. Nossa unidade utiliza uma infiltração natural e um sistema de drenagem automático que remove a água do poço, para que os componentes de controle não fiquem em uma poça após uma tempestade.

Opções de controle para cada site

Uma barreira para veículos só é útil se as pessoas certas puderem operá-la de forma confiável. O ZOJE-HB168 suporta vários métodos de controle, incluindo cartões RFID, controle remoto sem fio, botões de cabo e controle de smartphone via Bluetooth. Um local pode operar os postes de amarração como parte de um sistema de controle de acesso existente, acionado pelos mesmos leitores de cartão que gerenciam os portões de pedestres ou operados de forma independente por um guarda na portaria.

A falha de energia é onde muitos sistemas de amarração falham na vida real. Se a potência cair, uma bomba hidráulica sem reserva trava o poste de amarração em qualquer posição em que estava, o que pode prender um veículo no interior ou deixar uma faixa aberta. Nossa unidade lida com isso de duas maneiras. Primeiro, ele pode ser abaixado ou levantado manualmente quando a energia está desligada, para que o gerente da instalação possa sempre abrir a pista manualmente. Em segundo lugar, uma unidade de energia de emergência EPS opcional mantém o sistema funcional durante interrupções curtas. Este é o tipo de planejamento que separa uma instalação de poste de amarração de um problema de poste de amarração.

ZOJE instaloupostes de amarração hidráulicosem campi universitários, prédios governamentais, aeroportos, hospitais, shopping centers, estádios esportivos, parques de diversões e complexos de apartamentos. O ponto comum é que esses sites precisam parar os veículos sem parar as pessoas. Um campus precisa permitir que os alunos andem livremente pelas passarelas de pedestres, evitando que um carro entre na multidão. Um hospital precisa de uma ambulância para chegar à entrada de emergência em segundos, mantendo o estacionamento seguro. Um estádio precisa da segurança do público durante os eventos e do fluxo normal de tráfego em dias normais. O poste de amarração hidráulico lida com tudo isso porque está lá quando necessário e desaparece quando não está.

A ZOJE também constrói estas unidades para estacionamentos e instalações industriais, onde o poste de amarração funciona ao lado da barreira de estacionamento e dos equipamentos de controle de acesso que já fabricamos. Como fazemos todo o sistema de entrada, podemos coordenar o poste de amarração, a barreira e o portão em uma configuração coerente, em vez de três produtos de três fornecedores.

Não existem duas entradas idênticas, e é por isso que o nossoposte de amarração hidráulicoestá disponível com dimensões e configurações personalizadas. Fornecemos regularmente pedidos de OEM e ODM e construímos postes de amarração para atender aos requisitos específicos do projeto: diferentes alturas de cilindro, diferentes acabamentos de caixa, diferentes integrações de controle e conjuntos de postes de amarração que funcionam em sequência para proteger uma entrada ampla. Se um projeto precisar de um poste de amarração que corresponda à linguagem de design de um edifício, nós podemos produzi-lo.

Cada pedido personalizado passa pelo mesmo teste de fábrica de 24 horas que a unidade padrão, portanto, a personalização não significa queda na qualidade. O produto tem garantia de dois anos e a ZOJE mantém em estoque peças de reposição para unidades que estão anos fora da garantia.

Se você está planejando um local que precisa de controle de acesso de veículos e está pesando umposte de amarração hidráulicocontra uma barreira fixa ou um portão de barreira, o fator decisivo geralmente é a flexibilidade: você precisa que a entrada abra totalmente quando deveria e feche com força quando for necessário? Nossa equipe de vendas pode ajudá-lo a responder a essa pergunta em seu site específico e podemos fornecer amostras ou organizar uma demonstração antes de você se comprometer com um pedido maior.